我国汽车工业发展到今天，汽车保有量猛增，对停车场收费管理系统提出了严峻考验，运用智能 车牌识别技术实现安全、高效的收费管理将成为停车管理行业的主要发展方向。对于停车场而言，车牌号码是车辆的“身份证”，出入停车场都需要进行快速的 识别车牌，传统的刷卡及人工识别记录操作不仅速度慢，失误率高，系统管理更为费时费力，同时也无形中让等待的车主更加烦躁。
当车辆进入采用智能车牌识别系统的 停车场时，系统通过摄像机快速进行车牌识别并自动拍照，并实现自动抬起挡杆放行，无需刷卡取卡；出停车场时，摄像机会自动识别车牌号码，通过和系统白名单 比对，如果是固定车辆，道闸自动抬杆放行，如果是临时车辆，系统会自动计算费用，缴费后抬杆放行。一两秒时间就能自动完成车牌识别，对于固定车辆出入停车 场的整个过程都不用人工操作，极大降低了我们的工作量，同时管理效率显著提升。
那么智能停车场收费管理系统与 停车场收费系统的区别是什么？相信大家对这两个词的概念也有点混淆吧。在百科里他们这两个词的区分是：智能停车场收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设 备自动化管理的统称，停车场收费系统是管理卡分级发行、确定权限，以杜绝管理人员作弊。任何一张管理卡持有者上机操作前均要凭卡进行操作登记。
理解这两者的概念之后就很好区分了，智能停车场收费管理系统与停车场收费系统的 区别其实是侧重点不一样，其中智能停车场收费管理系统主要是突出利用科技化手段对车辆进行科学的管理和控制的，比如对单位车辆进出的管理，使用时间的管 理，行使路线的管理等；而停车场收费系统是针对车辆在车场停放的一种科学有尝的管理，主要针对收费金额的统计，是以赢利为目的的。
车辆收费管理系统只是侧重停车场的一部分，智能停车场包括，车辆进出管理系统，自动摄像抓拍，车辆称重管理系统，自动报警，部队车辆派车管理，单位车辆管理，工程车辆管理系统，等等配置更全！所以车牌识别厂家九鼎智能提醒大家要了解这两者的区别，这样才有利于选取合适自己的停车场设备。
相关建材词条解释：
停车场
80年代起，随着汽车在我国的普及，车位成了一项新的建筑必备设施，由于土地成本增加，停车场逐渐向多空间，多功能，智能化方向发展。比如立体式停车场，智能方面有手机停车系统，指纹停车系统等。暖式车库——具有取暖设备，不受外界气候影响，可使车辆保持良好的技术状况，故适于救护车、消防车等特种车辆的停放和保管。但暖式车库的投资大、维护费高。冷室车库——库内为自然温度，不受风雨影响，是较好的车辆保管场所，多用于机关、宾馆等处。它可有地上、地下，单层、多层等多种建筑方式。车棚——虽不能防风沙，但也可避免雨雪等对车辆的直接侵蚀，所以用于临时性的车辆保管。露天停车场——设备简单，保管质量最差，但这类停车场采用甚为普遍，尤其广泛用在专业运输单位和公交车辆的停车处。无论何种停车场(库)都要满足运营要求，保证安全、迅速、方便地出入车辆，并应布置紧凑，减少占地。停车场(库)内还要按照车辆回场后的工艺过程，设立清洗、例保、加油、检验等有关设备，以及必要的照明、卫生和消防设施。至于多层车库，则还要有使车辆纵向上下移动的设备，即斜道或升降机。
收费
收费收费/佣金（Load）：投资人购买基金持份所付的销售手续费或佣金。通常收费基金的费用是付给经纪人或承销商，低佣基金（low-loadfunds）的手续费则滚入基金本身。一般而言，低佣基金的手续费在投资额的1-3%之间，中佣基金为3-6%，全佣基金则是6-8.5%。免佣基金不收手续费，所以通常是直接销售给投资人（邮购、电购），不经手经纪人。
